Fiche technique
| Type de Moteur | Monocylindre à 2 Temps |
| Cylindree | 143.99 cm3 |
| Démarreur/Batterie | Système démarrage électronique / Kick |
| Boîte de Vitesses | 6 rapports |
| Système d'Alimentation de Carburant | TPI, Dellorto corps de papillon Ø39 mm |
| Rapport de Transmission Finale | 13:48 (13:50) |
| Embrayage | Embrayage multi-disque DDS à bain d'huile, système hydraulique Magura |
| Cadre | Cadre central à double berceau 25 CrMo4 en acier |
| Arrière de Cadre | Polyamide renforcé de fibre de carbone |
| Guidon | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
| Fourche | WP-USD Xplor 48 |
| Suspension Arrière | WP-Monoshock à bielettes |
| Débattement de Suspension AV/AR | 300/330 mm |
| Hauteur de Selle | 950 mm |
| Capacité du Réservoir | 8.5 |
| Poids (Sans Carburant) | 99.6 |
10 autres produits dans la même catégorie : Enduro
-
-
-
-
-
-
-
-
250 RR 2T 2021 | BETA
Adaptée à ceux qui cherchent un 2 temps avec un caractère plus docile et des valeurs de couple et de puissance légèrement plus contenues que sur la 300, qui garantissent une grande facilité dutilisation.
8 495,00 € -
300 RR 2T 2021| BETA
Pour ceux qui aiment les moteurs de grosse cylindrée avec des valeurs de couple importantes à tous les régimes. Cest la moto idéale pour ceux qui souhaitent piloteren utilisant la force moteur.
8 695,00 € -
300 RR Racing 2T 2021| BETA
La nouvelle RR Racing MY 2021 dispose en effet de toutes les caractéristiques qui ont permis à Steve Holcombe et Brad Freeman dexceller sur la scène mondiale de lenduro où ils se sont adjugés, au cours de ces dernières années, de nombreuses victoires.
9 495,00 €
