Description détaillée : 350 RR 4T 2023 | BETA
“Simply the Best, better than all the rest…” comme la célèbre chanson des années 90, aucune description ne pourrait mieux décrire la dernière-née de la maison Beta.
Alors que le monde s’oriente vers la redécouverte de l’essentiel et de la fonctionnalité, Betamotor s’inscrit dans le sillage d’une série de résultats commerciaux et sportifs extrêmement encourageants et, en 2022 également, s’est présenté au championnat du monde d’enduro en tant que champion en titre.
C’est dans ce contexte qu’est née la nouvelle RR My23 de Rignano sull’Arno, une moto qui conserve une grande partie des caractéristiques qui ont fait son succès la saison dernière, mais qui est renouvelée avec quelques innovations importantes sur toute la gamme, et des interventions spécifiques sur certaines cylindrées, pour consolider le niveau de toute la gamme RR tout simplement au sommet.
C’est en travaillant en étroite collaboration avec les champions d’enduro Brad Freeman et Steve Holcombe que pour les modèles RR 2t-4t My 2023 Beta introduit plusieurs nouveautés renforçant les caractéristiques déjà très appréciées des versions précédentes, tant au niveau du moteur que de la partie cycle. La philosophie des techniciens de Rignano sull’Arno reste celle qui consiste à rendre les motos toujours plus maniables et performantes à la fois. Pas de bouleversements donc pour cette nouvelle série, mais une suite de mises à niveau pour consolider toutes les bonnes qualités qui distinguent chaque modèle.
Le tableau est complété par une nouvelle couleur full red, et de nouvelles ouïes de réservoir plus linéaires, essentielles et profilées que les précédentes, qui apportent un style plus minimaliste aux RR. Pour certains, « Less is more », pour Beta « SIMPLY THE BEST », pas de fioritures, le strict minimum, dans la course comme dans la virée du dimanche entre amis.
La gamme reste composée de 8 modèles distincts, chacun avec sa propre personnalité, afin de de répondre aux besoins d’une gamme extrêmement variée de pilotes. Il existe la parfaite RR pour chaque pilote, mais la confiance que ces motos sont à même de transmettre au profit du plaisir de conduite reste le point commun de chacune.
